
| Gwintowana złączka | M12 x 1,5 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379139859 |
Dodatkowe informacje o produkcie Czujnik, temperatura płynu chłodzącego 330864 ERA
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
S-TYPE II, X-TYPE I, XJ, XK II coupe, XK II, XF I, XF SPORTBRAKE
75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
13622242184, 13641288158
19203F
7563562
DAC4737
MVK10002
1338454, 1342852
7072695
STC2299
4720598
60573388, 6081220, 60812200, 6081224, 60812240, 7738223
19203F
| BMW | 13 62 2 242 184 | |
| BMW | 13 64 1 288 158 | |
| CHRYSLER | 4720598 | |
| CITROËN | 1920 3F | |
| FIAT | 60573388 | |
| FIAT | 6081220 | |
| FIAT | 60812200 | |
| FIAT | 6081224 | |
| FIAT | 60812240 | |
| FIAT | 7738223 | |
| FORD | 7072695 | |
| JAGUAR | DAC4 737 | |
| OPEL | 13 38 454 | |
| OPEL | 13 42 852 | |
| PEUGEOT | 1920 3F | |
| ROVER | MVK10002 | |
| SAAB | 75 63 562 | |
| LAND ROVER | STC 2299 |
Zastosowanie Czujnik, temperatura płynu chłodzącego 330864 ERA w samochodach:
ERA to marka specjalizująca się w elektryce i elektronice motoryzacyjnej. Katalog obejmuje cewki zapłonowe, czujniki prędkości obrotowej kół (ABS), generatory impulsów wału korbowego, czujniki temperatury płynu chłodzącego, termostaty, przełączniki kolumny kierowniczej oraz szeroki wybór sensorów i elementów sterowania silnikiem.
Precyzja pomiaru i zgodność charakterystyk elektrycznych z oryginałem mają kluczowe znaczenie dla poprawnej pracy silnika, układu zapłonowego i systemów bezpieczeństwa. Produkty ERA projektowane są tak, by zapewnić właściwe sygnały dla sterowników i odporność na trudne warunki panujące w komorze silnika. Szeroki katalog aplikacji ułatwia diagnostykę i skraca czas naprawy usterek elektrycznych.