
| Funkcja przełączania | z funkcją spryskiwania i wycierania szyby tylnej |
| Funkcja przełączania | z funkcją mycia i wycierania |
| Funkcja przełączania | z funkcją zmiany częstotliwości pracy wycieraczek |
| Ciężar [kg] | 0,128 |
| Ilość połączeń | 10 |
| nr EAN | 8053379040872 |
Dodatkowe informacje o produkcie Przełącznik kolumny kierowniczej 440250 ERA
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
4B0953503F, 4B0953503F01C
1108821, YM2117K478AAYYE
| FORD | 1108821 | |
| FORD | YM2117K478AAYYE | |
| VOLKSWAGEN | 4B0 953 503 F | |
| VOLKSWAGEN | 4B0 953 503 F 01C |
Zastosowanie Przełącznik kolumny kierowniczej 440250 ERA w samochodach:
Opinie Klientów o Przełącznik kolumny kierowniczej 440250 ERA:
ERA to marka specjalizująca się w elektryce i elektronice motoryzacyjnej. Katalog obejmuje cewki zapłonowe, czujniki prędkości obrotowej kół (ABS), generatory impulsów wału korbowego, czujniki temperatury płynu chłodzącego, termostaty, przełączniki kolumny kierowniczej oraz szeroki wybór sensorów i elementów sterowania silnikiem.
Precyzja pomiaru i zgodność charakterystyk elektrycznych z oryginałem mają kluczowe znaczenie dla poprawnej pracy silnika, układu zapłonowego i systemów bezpieczeństwa. Produkty ERA projektowane są tak, by zapewnić właściwe sygnały dla sterowników i odporność na trudne warunki panujące w komorze silnika. Szeroki katalog aplikacji ułatwia diagnostykę i skraca czas naprawy usterek elektrycznych.