Akumulator S55211 ERA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Napięcie [V] | 12 |
| Pojemność akumulatora [Ah] | 52 |
| Wykonanie strefy podłogowej | B13 |
| Prąd zimnego rozruchu wg EN [A] | 470 |
| Położenie biegunów | 0 |
| Długość [mm] | 207 |
| Szerokość [mm] | 175 |
| Wysokość [mm] | 190 |
| Akumulator | Akumulator SLI |
| Ciężar [kg] | 12,14 |
| nr EAN | 8053379165810 |
opis e-autoparts.pl:
Brak możliwości wysyłki akumulatora z powodu zapisów w regulaminach firm kurierskich. Produkt dostępny tylko w sprzedaży z odbiorem osobistym w magazynie e-autoparts.pl
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Akumulator S55211 ERA
Koszt kaucji: 30.00 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Akumulator S55211 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
ROVER
75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE
Numery OE Akumulator S55211 producenta ERA
BMW
61211371404, 61212158121, 61218363890, 61218376449, 61218376453, 61218377120, 61218377123, 61219069234
SUZUKI
3361060G10BMF, 33610821V1
CITROËN
1608480580, 1609232280, 1615090480, 5600JZ, 5600KJ, 5600LR, 5600PY, 5600QN, 5600TN, 5600X2, 7905525547, E364041
PEUGEOT
1608480580, 1609232280, 1615090480, 5600JZ, 5600KJ, 5600LR, 5600PY, 5600QN, 5600TN, 5600X2, 7905525547, E364041
FIAT
51867609, 51867610, 71716987, 71748640, 71751133, 71751134, 71751139
VOLKSWAGEN
000915105BB, 000915105DC, 1H0915105, 1H0915105B, 1H0915105F, 1J0915105, 1J0915105AB, 1J0915105D, 1K0915105, 441040161506, 5GM915105C, 5K0915105C, 8D0915105A, 8D0915105AF, 8D0915105F, 8E0915105
RENAULT
244100006R, 244101HD1B, 6001543946, 6001548896, 7700436326, 7700758343, 7701376963, 7701410006, 7711130066, 7711222756, 7711238596, 8671004003
HYUNDAI
371102V360, 371102V370, 37110B9000, 37110GD000, 37110JD000, 37110GD000JD000, DP370APU044CH0U, LP370APE044CH0
| BMW | 61 21 1 371 404 | |
| BMW | 61 21 2 158 121 | |
| BMW | 61 21 8 363 890 | |
| BMW | 61 21 8 376 449 | |
| BMW | 61 21 8 376 453 | |
| BMW | 61 21 8 377 120 | |
| BMW | 61 21 8 377 123 | |
| BMW | 61 21 9 069 234 | |
| CITROËN | 16 084 805 80 | |
| CITROËN | 16 092 322 80 | |
| CITROËN | 16 150 904 80 | |
| CITROËN | 5600 JZ | |
| CITROËN | 5600 KJ | |
| CITROËN | 5600 LR | |
| CITROËN | 5600 PY | |
| CITROËN | 5600 QN | |
| CITROËN | 5600 TN | |
| CITROËN | 5600 X2 | |
| CITROËN | 79 055 255 47 | |
| CITROËN | E364041 | |
| FIAT | 51867609 | |
| FIAT | 51867610 | |
| FIAT | 71716987 | |
| FIAT | 71748640 | |
| FIAT | 71751133 | |
| FIAT | 71751134 | |
| FIAT | 71751139 | |
| FORD | 1581453 | |
| FORD | 9S51-10655C-1A | |
| FORD | ME8U2-J1065-5LA | |
| FORD | ME8U2J-P10655-LA | |
| HONDA | 31500-SWW-E11 | |
| HONDA | 31500-SWW-E110-M1 | |
| MERCEDES-BENZ | 004 541 42 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 004 541 42 01 | |
| NISSAN | 24410-JD11A | |
| OPEL | 12 01 210 | |
| OPEL | 13 165 236 | |
| OPEL | 13 390 019 GJ | |
| OPEL | 93 189 920 | |
| OPEL | 95 527 533 | |
| PEUGEOT | 16 084 805 80 | |
| PEUGEOT | 16 092 322 80 | |
| PEUGEOT | 16 150 904 80 | |
| PEUGEOT | 5600 JZ | |
| PEUGEOT | 5600 KJ | |
| PEUGEOT | 5600 LR | |
| PEUGEOT | 5600 PY | |
| PEUGEOT | 5600 QN | |
| PEUGEOT | 5600 TN | |
| PEUGEOT | 5600 X2 | |
| PEUGEOT | 79 055 255 47 | |
| PEUGEOT | E364041 | |
| RENAULT | 24 41 000 06R | |
| RENAULT | 24 41 01H D1B | |
| RENAULT | 60 01 543 946 | |
| RENAULT | 60 01 548 896 | |
| RENAULT | 77 00 436 326 | |
| RENAULT | 77 00 758 343 | |
| RENAULT | 77 01 376 963 | |
| RENAULT | 77 01 410 006 | |
| RENAULT | 77 11 130 066 | |
| RENAULT | 77 11 222 756 | |
| RENAULT | 77 11 238 596 | |
| RENAULT | 86 71 004 003 | |
| SUZUKI | 33610-60G10-BMF | |
| SUZUKI | 33610-821V1 | |
| TOYOTA | 28800-0D340 | |
| TOYOTA | 28800-0J030 | |
| TOYOTA | 28800-YZZAM | |
| TOYOTA | 28800-YZZHL | |
| TOYOTA | 288005445983 | |
| VOLVO | 11807951 | |
| VOLKSWAGEN | 000 915 105 BB | |
| VOLKSWAGEN | 000 915 105 DC | |
| VOLKSWAGEN | 1H0 915 105 | |
| VOLKSWAGEN | 1H0 915 105 B | |
| VOLKSWAGEN | 1H0 915 105 F | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 915 105 | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 915 105 AB | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 915 105 D | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 915 105 | |
| VOLKSWAGEN | 441 040 161 506 | |
| VOLKSWAGEN | 5GM 915 105 C | |
| VOLKSWAGEN | 5K0 915 105 C | |
| VOLKSWAGEN | 8D0 915 105 A | |
| VOLKSWAGEN | 8D0 915 105 AF | |
| VOLKSWAGEN | 8D0 915 105 F | |
| VOLKSWAGEN | 8E0 915 105 | |
| SSANGYONG | 268 023 50 00 | |
| SSANGYONG | 268 AS3 50 00 | |
| HYUNDAI | 37110-2V360 | |
| HYUNDAI | 37110-2V370 | |
| HYUNDAI | 37110-B9000 | |
| HYUNDAI | 37110-GD000 | |
| HYUNDAI | 37110-JD000 | |
| HYUNDAI | 37110GD000JD000 | |
| HYUNDAI | DP370APU044CH0U | |
| HYUNDAI | LP370APE044CH0 |
Zastosowanie Akumulator S55211 ERA w samochodach:
Elektryka i czujniki samochodowe ERA
ERA to marka specjalizująca się w elektryce i elektronice motoryzacyjnej. Katalog obejmuje cewki zapłonowe, czujniki prędkości obrotowej kół (ABS), generatory impulsów wału korbowego, czujniki temperatury płynu chłodzącego, termostaty, przełączniki kolumny kierowniczej oraz szeroki wybór sensorów i elementów sterowania silnikiem.
Precyzja pomiaru i zgodność charakterystyk elektrycznych z oryginałem mają kluczowe znaczenie dla poprawnej pracy silnika, układu zapłonowego i systemów bezpieczeństwa. Produkty ERA projektowane są tak, by zapewnić właściwe sygnały dla sterowników i odporność na trudne warunki panujące w komorze silnika. Szeroki katalog aplikacji ułatwia diagnostykę i skraca czas naprawy usterek elektrycznych.