
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| Liczba otworów do mocowania | 5 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Grubość [mm] | 48,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 340,0 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Minimalna grubość [mm] | 28 |
| Ciężar [kg] | 10,64 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 71 |
| nr EAN | 4054224066089 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa 106608 FEBI BILSTEIN
Przednia tarcza hamulcowa przeznaczona do układu hamulcowego osi przedniej. Wykonana jako tarcza wentylowana wewnętrznie, z powierzchnią pokrytą, co ogranicza korozję poza strefą cierną. Średnica zewnętrzna wynosi 340 mm, a średnica otworu centrującego 71 mm, co ma znaczenie dla prawidłowego osadzenia na piaście.
Element mocowany na 5 otworów, z rozstawem otworów 108 mm. Grubość nominalna tarczy to 30 mm, minimalna dopuszczalna 28 mm; całkowita grubość wynosi 48,0 mm. Masa tarczy: 10,64 kg. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, zwłaszcza pod kątem wariantu piasty i zacisku.
Najważniejsze informacje:
– oś przednia, tarcza wentylowana wewnętrznie, powierzchnia pokryta
– średnica 340 mm, otwór centrujący 71 mm, rozstaw 108 mm, 5 otworów
– grubość 30 mm (min. 28 mm), grubość całkowita 48,0 mm, masa 10,64 kg
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
424988
424988
| CITROËN | 4249.88 | |
| PEUGEOT | 4249.88 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa 106608 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa 106608 FEBI BILSTEIN:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.