Zestaw łańcucha rozrządu 108731 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
108731
FEBI BILSTEIN
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G67HP |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G67HR |
| Ilość ogniw łańcucha | 106 |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Ciężar [kg] | 1,788 |
| nr EAN | 4054224087312 |
101159 pierścień uszczelniający
107897 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
107899 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
108814 Napinacz, łańcuch rozrządu
108815 Koło zębate, wał rozrządu
108816 Koło zębate, wał korbowy
30668 Łańcuch rozrządu
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 108731 FEBI BILSTEIN
| TOYOTA | 13506-33020 | |
| TOYOTA | 13506-33020 S2 | |
| TOYOTA | 13521-33020 | |
| TOYOTA | 13521-33020 S1 | |
| TOYOTA | 13523-33021 | |
| TOYOTA | 13523-33021 S1 | |
| TOYOTA | 13540-0N010 | |
| TOYOTA | 13540-0N010 S1 | |
| TOYOTA | 13540-33020 | |
| TOYOTA | 13540-33020 S1 | |
| TOYOTA | 13559-0N010 | |
| TOYOTA | 13559-0N010 S1 | |
| TOYOTA | 13559-33010 | |
| TOYOTA | 13559-33010 S1 | |
| TOYOTA | 13561-0N010 | |
| TOYOTA | 13561-0N010 S1 | |
| TOYOTA | 13561-33020 | |
| TOYOTA | 13561-33020 S1 | |
| TOYOTA | 90311-38084 | |
| TOYOTA | 90311-38084 S1 |
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 108731 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łańcucha rozrządu 108731 FEBI BILSTEIN:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.