Podkładka zabezpieczająca, przegub nośny / prowadzący 14238 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
14238
FEBI BILSTEIN
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 4027816142386 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Podkładka zabezpieczająca, przegub nośny / prowadzący 14238 FEBI BILSTEIN
Podkładka zabezpieczająca, przegub nośny / prowadzący 14238 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Podkładka zabezpieczająca, przegub nośny / prowadzący 14238 producenta FEBI BILSTEIN
VOLKSWAGEN
1H0407175A, 1J0407175, 1J0407175B
SEAT
1H0407175A, 1J0407175, 1J0407175B
SKODA
1H0407175A, 1J0407175, 1J0407175B
AUDI
1H0407175A, 1J0407175, 1J0407175B
| AUDI | 1H0 407 175 A | |
| AUDI | 1J0 407 175 | |
| AUDI | 1J0 407 175 B | |
| SEAT | 1H0 407 175 A | |
| SEAT | 1J0 407 175 | |
| SEAT | 1J0 407 175 B | |
| SKODA | 1H0 407 175 A | |
| SKODA | 1J0 407 175 | |
| SKODA | 1J0 407 175 B | |
| VOLKSWAGEN | 1H0 407 175 A | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 407 175 | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 407 175 B | |
| FAW-VW | 1H0 407 175 A | |
| FAW-VW | 1J0 407 175 | |
| FAW-VW | 1J0 407 175 B |
Zastosowanie Podkładka zabezpieczająca, przegub nośny / prowadzący 14238 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Podkładka zabezpieczająca, przegub nośny / prowadzący 14238 FEBI BILSTEIN:
Sworzeń wahacza
Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.
Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).
Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.