ZACISK HAMULC. 185987 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
185987
FEBI BILSTEIN
| zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) | |
| oś przednia, z lewej | |
| żeliwo | |
| Ciężar [kg] | 3,8 |
| Część nowa | |
| parzyste numery artykułów | 185988 |
| średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 60 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZACISK HAMULC. 185987 FEBI BILSTEIN
Koszt kaucji: 24.16 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAMULC. 185987 ma zastosowanie do modeli samochodów
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
Numery OE ZACISK HAMULC. 185987 producenta FEBI BILSTEIN
SAAB
0542144, 13279638, 542144
OPEL
013279638, 0542144, 13279638, 542144
CHEVROLET
00542144, 0542144, 13279638
| GMC | 013279638 | |
| GMC | 13279638 | |
| OPEL | 013279638 | |
| OPEL | 05 42 144 | |
| OPEL | 13279638 | |
| OPEL | 5 42 144 | |
| SAAB | 05 421 44 | |
| SAAB | 13 279 638 | |
| SAAB | 5 421 44 | |
| VAUXHALL | 00542144 | |
| VAUXHALL | 013279638 | |
| VAUXHALL | 0542144 | |
| VAUXHALL | 13279638 | |
| VAUXHALL | 542144 | |
| CHEVROLET | 00542144 | |
| CHEVROLET | 0542144 | |
| CHEVROLET | 13279638 | |
| BUICK | 13279638 | |
| CADILLAC | 13279638 |
Zastosowanie ZACISK HAMULC. 185987 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o ZACISK HAMULC. 185987 FEBI BILSTEIN:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.