Filtr oleju 47473 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
47473
FEBI BILSTEIN
| Rodzaj filtra | Filtr przykręcany |
| Wysokość [mm] | 124 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 90,0 |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M26 x 1,5 |
| Ciężar [kg] | 0,75 |
| dla numeru OE | 16516-78E01 |
| nr EAN | 4027816474739 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 47473 FEBI BILSTEIN
Filtr oleju 47473 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
DAIHATSU
SIRION, CUORE V, YRV, CUORE VI, COPEN, EXTOL, TERIOS
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
ISUZU
TROOPER III, TROOPER III samochód terenowy otwarty, D-MAX I, ASCENDER, VEGA, ELF, D-MAX II
Numery OE Filtr oleju 47473 producenta FEBI BILSTEIN
OPEL
0650390, 650390
MAZDA
RF7114302, RFY014302, RFY314302, RFY414302
DAIHATSU
1560187308
SUZUKI
1651678E00, 1651678E00A00, 1651678E00A01, 1651678E01
MITSUBISHI
MD336080
ISUZU
8943406971, 8943604270, 8943604271, 8970215760, 8973017520
| DAIHATSU | 15601-87308 | |
| ISUZU | 8-94340697-1 | |
| ISUZU | 8-94360-427-0 | |
| ISUZU | 8-94360-427-1 | |
| ISUZU | 8-97021-576-0 | |
| ISUZU | 8-97301752-0 | |
| MAZDA | RF71-14-302 | |
| MAZDA | RFY0-14-302 | |
| MAZDA | RFY3-14-302 | |
| MAZDA | RFY4-14-302 | |
| MITSUBISHI | MD336080 | |
| OPEL | 06 50 390 | |
| OPEL | 6 50 390 | |
| SUZUKI | 16516-78E00 | |
| SUZUKI | 16516-78E00-A00 | |
| SUZUKI | 16516-78E00-A01 | |
| SUZUKI | 16516-78E01 | |
| VAUXHALL | 094360427 | |
| VAUXHALL | 94360427 |
Zastosowanie Filtr oleju 47473 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Filtr oleju 47473 FEBI BILSTEIN:
Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń.
Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika.
Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.