Śruba, zacisk hamulcowy 48817 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
48817
FEBI BILSTEIN
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Jakość/Klasa | 10.9 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | wewnętrzny wielokątny |
| Długość śruby pod główką [mm] | 65 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Ciężar [kg] | 0,07 |
| nr EAN | 4027816488170 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Śruba, zacisk hamulcowy 48817 FEBI BILSTEIN
Śruba, zacisk hamulcowy 48817 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Śruba, zacisk hamulcowy 48817 producenta FEBI BILSTEIN
VOLKSWAGEN
N91006802, N91168901
SEAT
N91006802, N91168901
SKODA
N91006802, N91168901
AUDI
N91006802, N91168901
| AUDI | N 910 068 02 | |
| AUDI | N 911 689 01 | |
| SEAT | N 910 068 02 | |
| SEAT | N 911 689 01 | |
| SKODA | N 910 068 02 | |
| SKODA | N 911 689 01 | |
| VOLKSWAGEN | N 910 068 02 | |
| VOLKSWAGEN | N 911 689 01 |
Zastosowanie Śruba, zacisk hamulcowy 48817 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
Układ hamulcowy to najważniejszy pod względem bezpieczeństwa system w pojeździe. Wymaga ciągłej kontroli i usuwania usterek już w zarodku. Element, który naprawiany jest najczęściej, to zacisk hamulcowy. Jest to bowiem komponent dość skomplikowany w budowie, a co za tym idzie bardzo awaryjny.Usterki, jakie w nim występują to najczęściej zablokowanie (inaczej zapieczenie) i rozszczelnienie. Powodem tego może być wysoka temperatura pracy lub ciało obce, które dostało się pomiędzy dobrze spasowane elementy. Zdarza się również niewłaściwa praca tłoczków i nadmierne luzy. Awaria może doprowadzić do utraty płynu, jego przegrzania i w efekcie do wydłużenia drogi hamowania lub do całkowitego zaniku funkcji hamulca.
Poważne uszkodzenia mechaniczne zmuszają użytkownika do wymiany całych elementów. Zaleca się przeprowadzać takie prace w profesjonalnym warsztacie.
Drobniejsze niedomagania można jednak z powodzeniem spróbować naprawić samemu.
W takim przypadku pomocne będą zestawy naprawcze i reparaturki. Składają się one najczęściej z osłon tłoczka i gumowych uszczelek. W niektórych przypadkach zestawy zawierają również prowadnice zacisków hamulcowych (śruby zacisków). To elementy również ulegające stałemu zużyciu
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.