wybrany samochód:
Alfa Romeo 155 (167_) 2.0 16v Turbo Q4 (167.a2b, 167.a2c, 167.a2e) (1992.01-1997.12) 186km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca, PREMIER FCL695272 FERODO
295.00 zł
cena zawiera vat 23%
numer części:
FCL695272
dostawca:
FERODO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Liczba cylindrów | 1 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Średnica 1 [mm] | 48 |
| Materiał | Odlew staliwny |
| System hamulcowy | ATE |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 95 |
| Długość opakowania [cm] | 19,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 15,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 12 |
| Ciężar netto [kg] | 2,5 |
| nr EAN | 4060426206604 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, PREMIER FCL695272 FERODO
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego przód P (fabrycznie regenerowany) pasuje do: DACIA LOGAN, LOGAN II, LOGAN MCV, LOGAN MCV II, SANDERO, SANDERO II, RENAULT CLIO IV, CLIO IV/HATCHBACK 0.9-Electric 02.07-
numery OEM:
| RENAULT | 410016069R | |
| DACIA | 41001-6069R | |
| DACIA | 410016069R |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca, PREMIER FCL695272 FERODO w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
Informacje o producencie tarcz i klocków hamulcowych Ferrodo
Ferodo to firma produkująca części samochodowe, w szczególności klocki hamulcowe. Założona została w 1897 roku przez Herberta Frodshama. Obecnie ma fabryki na całym świecie, m.in. w Polsce, Hiszpanii, Chinach, Brazylii i Stanach Zjednoczonych.