
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 38 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 27 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 63,00 |
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym |
| Średnica przegubu [mm] | 100,2 |
| Długość [mm] | 166,2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką |
| Wymiar gwintu | M20X1.5 |
| Materiał osłony | TPE (elastomer termoplastyczny) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064140306 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 303993 GKN (LÖBRO)
Zestaw do naprawy przegubu wału napędowego typu równobieżnego, przeznaczony do strony koła. Element obrobiony mechanicznie, z rowkiem w części wewnętrznej, współpracuje z uszczelnieniem o średnicy pierścienia 63,00 mm. Konstrukcja zewnętrznego uzębienia 38 oraz wewnętrznego 27 umożliwia przenoszenie momentu przy zachowaniu stałej prędkości kątowej w zakresie pracy zawieszenia i układu kierowniczego.
Średnica przegubu wynosi 100,2 mm, a długość 166,2 mm. W komplecie przewidziano nakrętkę z gwintem M20X1.5. Osłona wykonana z TPE (elastomer termoplastyczny) ogranicza wpływ zanieczyszczeń i utrzymuje smar w strefie pracy. Dobór części należy potwierdzić w/g katalogu lub sprawdzić dopasowanie po VIN/konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– przegub równobieżny, strona koła; uzębienie 38/27
– wymiary: Ø przegubu 100,2 mm, długość 166,2 mm; pierścień 63,00 mm
– osłona TPE, nakrętka M20X1.5; EAN 4019064140306
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
7H0498099, 7H0498099X
| AUDI | 7H0498099 | |
| SEAT | 7H0498099 | |
| SKODA | 7H0498099 | |
| VOLKSWAGEN | 7H0498099 | |
| VOLKSWAGEN | 7H0498099X |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 303993 GKN (LÖBRO) w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 303993 GKN (LÖBRO):
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.