Wał napędowy 304672 GKN (LÖBRO)
304672
GKN (LÖBRO)
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 30 |
| Długość [mm] | 683 |
| Ilość zębów, pierścień ABS | 48 |
| Ø pierścienia ABS [mm] | 83,00 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm] | 85,00 |
| Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] | 92,00 |
| Wymiar gwintu | M27x1,5 |
| Ilość otworów | 6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 80,00 |
| nr EAN | 4019064147565 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Wał napędowy 304672 GKN (LÖBRO)
Koszt kaucji: 65.01 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Opis produktu — Wał napędowy 304672 GKN (LÖBRO)
Wał napędowy przeznaczony do przeniesienia momentu obrotowego między skrzynią biegów a kołem, z przegubami zapewniającymi kompensację ruchów zawieszenia. Element współpracuje z układem ABS poprzez pierścień impulsowy, dlatego istotna jest zgodność liczby zębów oraz średnicy pierścienia z czujnikiem w danym pojeździe. Dobór części zalecany jest po VIN lub w/g katalogu producenta, aby uniknąć różnic w wersjach wyposażenia.
Wersja z uzębieniem zewnętrznym od strony koła oraz mocowaniem na 6 otworów. Zastosowano gwint M27x1,5, a średnice przegubów różnią się po stronie koła i skrzyni, co wpływa na kompatybilność z piastą oraz flanszą. Przed montażem należy sprawdzić długość całkowitą oraz rozstaw otworów, a także stan uszczelnień i osłon przegubów.
Najważniejsze informacje:
– długość 683 mm, uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
– pierścień ABS: 48 zębów, Ø 83,00 mm
– przeguby: Ø 85,00 mm (koło) i Ø 92,00 mm (skrzynia), 6 otworów, Ø rozstawu 80,00 mm, gwint M27x1,5
Wał napędowy 304672 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE Wał napędowy 304672 producenta GKN (LÖBRO)
BMW
33217529918, 33207524042
| BMW | 33207524042 | |
| BMW | 33217529918 |
Zastosowanie Wał napędowy 304672 GKN (LÖBRO) w samochodach:
Opinie Klientów o Wał napędowy 304672 GKN (LÖBRO):
Półoś napędowa
Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.
Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).
Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.
Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.
W latach 90. firma opracowała i wprowadziła na rynek nowe technologie, które umożliwiły produkcję części samochodowych o wyższej wytrzymałości i precyzji. Dzisiaj GKN LÖBRO jest jednym z wiodących producentów części samochodowych w Europie i na świecie. Firma produkuje szeroki zakres części samochodowych, w tym łożyska, tuleje, półosi, sprzęgła, koła zębate, wałków napędowych i wałków rozrządu. Firma oferuje również szeroki wybór części samochodowych wyprodukowanych dla różnych marek samochodów, w tym Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Opel i wiele innych.