Wał napędowy 305945 GKN (LÖBRO)
305945
GKN (LÖBRO)
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 37 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn. | 27 |
| Długość [mm] | 564 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm] | 86,00 |
| Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] | 82,00 |
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| nr EAN | 4019064348627 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Wał napędowy 305945 GKN (LÖBRO)
Koszt kaucji: 98.40 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Opis produktu — Wał napędowy 305945 GKN (LÖBRO)
Element przeniesienia napędu marki GKN (LÖBRO) przeznaczony do zastosowań w układzie napędowym pojazdu. Konstrukcja z przegubami umożliwia pracę przy zmiennych kątach oraz kompensację ruchów zawieszenia, przy zachowaniu stabilnego przekazywania momentu. Dobór właściwej wersji jest kluczowy ze względu na różnice w uzębieniu, długości oraz wymiarach połączeń; w razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Wersja o długości 564 mm, z określonymi średnicami przegubów po obu stronach oraz gwintem montażowym M16x1,5. Parametry uzębienia po stronie koła i mechanizmu różnicowego pozwalają na weryfikację kompatybilności z piastą oraz wyjściem dyferencjału. Numer EAN ułatwia identyfikację w katalogach i podczas zamówień.
Najważniejsze informacje:
– uzębienie zewnętrzne: strona koła 37, strona mechanizmu różnicowego 27
– długość 564 mm; średnice przegubów: 86,00 mm (koło) i 82,00 mm (skrzynia biegów)
– gwint M16x1,5; EAN 4019064348627
Wał napędowy 305945 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE Wał napędowy 305945 producenta GKN (LÖBRO)
BMW
31607593043, 31607618681, 7593043, 7618681
| BMW | 31607593043 | |
| BMW | 31607618681 | |
| BMW | 7593043 | |
| BMW | 7618681 |
Zastosowanie Wał napędowy 305945 GKN (LÖBRO) w samochodach:
Opinie Klientów o Wał napędowy 305945 GKN (LÖBRO):
Półoś napędowa
Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.
Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).
Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.
Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.
W latach 90. firma opracowała i wprowadziła na rynek nowe technologie, które umożliwiły produkcję części samochodowych o wyższej wytrzymałości i precyzji. Dzisiaj GKN LÖBRO jest jednym z wiodących producentów części samochodowych w Europie i na świecie. Firma produkuje szeroki zakres części samochodowych, w tym łożyska, tuleje, półosi, sprzęgła, koła zębate, wałków napędowych i wałków rozrządu. Firma oferuje również szeroki wybór części samochodowych wyprodukowanych dla różnych marek samochodów, w tym Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Opel i wiele innych.