
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 33 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 23 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 52,00 |
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym |
| Średnica przegubu [mm] | 82,30 |
| Długość [mm] | 153,2 |
| Wymiar gwintu | M22x1.5 |
| Ograniczenia producenta | GKN SX |
| Materiał osłony | TPE (elastomer termoplastyczny) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064352983 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 306196 GKN (LÖBRO)
Zestaw do naprawy przegubu równobieżnego wału napędowego, przeznaczony do strony koła. Element obrobiony mechanicznie, z wykonanym rowkiem w części wewnętrznej pod uszczelnienie. Konstrukcja przewidziana do współpracy z osłoną z TPE (elastomer termoplastyczny) oraz standardowym mocowaniem gwintowanym.
Parametry montażowe obejmują uzębienie zewnętrzne 33 zęby i wewnętrzne 23 zęby po stronie koła. Średnica przegubu wynosi 82,30 mm, długość 153,2 mm, a średnica pierścienia uszczelniającego 52,00 mm. Gwint przyłączeniowy M22x1.5. Ograniczenia producenta: GKN SX. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– przegub równobieżny, strona koła, uzębienie 33/23
– średnica przegubu 82,30 mm, długość 153,2 mm, uszczelnienie 52,00 mm
– gwint M22x1.5, osłona TPE, ograniczenie GKN SX, EAN 4019064352983
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
39005052, 39009585
| OPEL | 39005052 | |
| OPEL | 39009585 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 306196 GKN (LÖBRO) w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 306196 GKN (LÖBRO):
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.