
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 28 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 27 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 65,00 |
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym |
| Średnica przegubu [mm] | 100,0 |
| Długość [mm] | 110,7 |
| Wymiar gwintu | M16x1.5F |
| Materiał osłony | TPE (elastomer termoplastyczny) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064354505 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 306245 GKN (LÖBRO)
Zestaw do naprawy przegubu równobieżnego wału napędowego, przeznaczony do montażu od strony koła. Element obrobiony mechanicznie, z wykonanym rowkiem w części wewnętrznej pod właściwe osadzenie osłony i uszczelnienia. Stosować zgodnie z przewidzianą stroną montażu; w razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Parametry geometryczne obejmują uzębienie 28 zębów na wielowypuście zewnętrznym i 27 zębów na uzębieniu wewnętrznym od strony koła. Średnica przegubu wynosi 100,0 mm, długość 110,7 mm, a średnica pierścienia uszczelniającego 65,00 mm. Gwint przyłączeniowy M16x1.5F. Osłona wykonana z TPE (elastomer termoplastyczny). Część nowa, EAN 4019064354505.
Najważniejsze informacje:
– przegub równobieżny, montaż od strony koła; uzębienie 28/27
– średnica przegubu 100,0 mm; długość 110,7 mm; pierścień uszczelniający 65,00 mm
– gwint M16x1.5F; osłona TPE; EAN 4019064354505
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
2H0407321, 2H0407321A, 2H0498099, 2H0498099A, 2H0498099AX
| VOLKSWAGEN | 2H0407321 | |
| VOLKSWAGEN | 2H0407321A | |
| VOLKSWAGEN | 2H0498099 | |
| VOLKSWAGEN | 2H0498099A | |
| VOLKSWAGEN | 2H0498099AX |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 306245 GKN (LÖBRO) w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 306245 GKN (LÖBRO):
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.