
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn. | 27 |
| Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału | 26 |
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym |
| Średnica przegubu [mm] | 93,8 |
| Długość [mm] | 167,8 |
| Materiał osłony | TPE (elastomer termoplastyczny) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064372950 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 306782 GKN (LÖBRO)
Zestaw przegubu do wału napędowego przeznaczony do połączenia półosi z mechanizmem różnicowym. Zastosowano przegub równobieżny, zapewniający przeniesienie momentu przy zmiennych kątach pracy układu napędowego. Element jest nowy i dostarczany z osłoną z TPE (elastomer termoplastyczny), co ogranicza wpływ czynników zewnętrznych na smarowanie i trwałość przegubu.
Wykonanie przewiduje obróbkę mechaniczną z rowkiem w elemencie wewnętrznym. Parametry uzębienia oraz wymiary przegubu należy zestawić z wymaganiami konkretnej wersji pojazdu; w razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub dopasowanie do samochodu w/g katalogu. Identyfikację ułatwia numer EAN producenta.
Najważniejsze informacje:
– rodzaj: przegub równobieżny
– uzębienie: zewnętrzne 27 / wewnętrzne 26 (strona połączenia do wału)
– wymiary: średnica 93,8 mm, długość 167,8 mm; osłona TPE, EAN 4019064372950
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
13296195
| OPEL | 13296195 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 306782 GKN (LÖBRO) w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 306782 GKN (LÖBRO):
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.