Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP1352-5 GRAF
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
KP1352-5
GRAF
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Szerokość 1 [mm] | 24 |
| Liczba zębów 1 | 194 |
| nr EAN | 8032747216880 |
27-0080 Pasek rozrządu
28-0096 rolka prowadząca paska rozrządu
PA1352 Pompa wodna
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP1352-5 GRAF
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP1352-5 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP1352-5 producenta GRAF
FIAT
71754562, 71754563
LANCIA
71754562, 71754563
SUZUKI
1740079J80, 1740079J81
ALFA ROMEO
71754562, 71754563
JEEP
71754562, 71754563
| ALFA ROMEO | 71754562 | |
| ALFA ROMEO | 71754563 | |
| CHRYSLER | 71754562 | |
| CHRYSLER | 71754563 | |
| FIAT | 71754562 | |
| FIAT | 71754563 | |
| LANCIA | 71754562 | |
| LANCIA | 71754563 | |
| SUZUKI | 17400-79J80 | |
| SUZUKI | 17400-79J81 | |
| JEEP | 71754562 | |
| JEEP | 71754563 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP1352-5 GRAF w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP1352-5 GRAF:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.