Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP821-1 GRAF
:5 szt. wysyłka Piątek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
KP821-1
GRAF
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Liczba zębów 1 | 123 |
| Szerokość 1 [mm] | 27 |
| nr EAN | 8032747067468 |
27-0068 Pasek rozrządu
28-0022 Rolka napinająca paska rozrządu
PA821 Pompa wodna
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP821-1 GRAF
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP821-1 ma zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP821-1 producenta GRAF
NISSAN
13070BN700, 1680600QA8, 1680600QAX, 2101000QAE, 2101000QAS, 2101000QAT, 21010BN700, 21010NB700
RENAULT
7701473120, 7701473327, 7701475115, 7701476496, 7701476571, 7701477012, 7701477028, 7701774435, 8200035221, 8671019519
| NISSAN | 13070-BN700 | |
| NISSAN | 16806-00QA8 | |
| NISSAN | 16806-00QAX | |
| NISSAN | 21010-00QAE | |
| NISSAN | 21010-00QAS | |
| NISSAN | 21010-00QAT | |
| NISSAN | 21010-BN700 | |
| NISSAN | 21010-NB700 | |
| RENAULT | 77 01 473 120 | |
| RENAULT | 77 01 473 327 | |
| RENAULT | 77 01 475 115 | |
| RENAULT | 77 01 476 496 | |
| RENAULT | 77 01 476 571 | |
| RENAULT | 77 01 477 012 | |
| RENAULT | 77 01 477 028 | |
| RENAULT | 77 01 774 435 | |
| RENAULT | 82 00 035 221 | |
| RENAULT | 86 71 019 519 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP821-1 GRAF w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP821-1 GRAF:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.