Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » KP837-1 graf

Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP837-1 GRAF

KP837-1 Pompa wodna + zestaw paska rozrządu GRAF
205.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 3 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

KP837-1

dostawca:

GRAF

Wykonanie pompy wodnej dla napędu paskiem rozrządu
Liczba zębów 1 104
Szerokość 1 [mm] 17
nr EAN 8032747067284

skład zestawu:
27-0035 Pasek rozrządu
28-0040 Rolka napinająca paska rozrządu
PA837 Pompa wodna
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP837-1 GRAF

Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP837-1 ma zastosowanie do modeli samochodów

PEUGEOT

206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

CITROËN

XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

FIAT

MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP837-1 producenta GRAF

PEUGEOT

083186, 083187, 1201G0, 1610793280

CITROËN

083186, 083187, 1201G0, 1610793280

FIAT

9631169188

numery OEM:
CITROËN      0831.86
CITROËN      0831.87
CITROËN      1201.G0
CITROËN      1610793280
FIAT      9631169188
PEUGEOT      0831.86
PEUGEOT      0831.87
PEUGEOT      1201.G0
PEUGEOT      1610793280
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP837-1 GRAF w samochodach:

Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP837-1 GRAF:

Ryszard, Warszawa
2025-06-17
 5/5
OK

Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

GRAF
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.