Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP868-2 GRAF
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
KP868-2
GRAF
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Liczba zębów 1 | 207 |
| Szerokość 1 [mm] | 32 |
| nr EAN | 8032747259856 |
27-0124 Pasek rozrządu
28-0005 rolka prowadząca paska rozrządu
28-0007 Rolka napinająca paska rozrządu
28-0173 Tłumik drgań, pasek rozrządu
28-0174 Napinacz, pasek rozrządu
PA868 Pompa wodna
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP868-2 GRAF
| AUDI | 038121011D | |
| AUDI | 03L121011B | |
| AUDI | 059 109 119A | |
| AUDI | 059 109 243D | |
| AUDI | 059 109 243J | |
| AUDI | 059 109 244 | |
| AUDI | 059 109 244A | |
| AUDI | 059 109 244B | |
| AUDI | 059 109 244D | |
| AUDI | 059 109 479B | |
| AUDI | 059 109 487A | |
| AUDI | 059 109 487B | |
| AUDI | 059 109 487C | |
| AUDI | 059 121 004B | |
| AUDI | 059 121 004C | |
| AUDI | 059 121 004D | |
| AUDI | 059 121 004E | |
| AUDI | 059 121 004EX | |
| VOLKSWAGEN | 038121011D | |
| VOLKSWAGEN | 03L121011B | |
| VOLKSWAGEN | 059 109 119A | |
| VOLKSWAGEN | 059 109 243D | |
| VOLKSWAGEN | 059 109 243J | |
| VOLKSWAGEN | 059 109 244 | |
| VOLKSWAGEN | 059 109 244A | |
| VOLKSWAGEN | 059 109 244B | |
| VOLKSWAGEN | 059 109 244D | |
| VOLKSWAGEN | 059 109 479B | |
| VOLKSWAGEN | 059 109 487A | |
| VOLKSWAGEN | 059 109 487B | |
| VOLKSWAGEN | 059 109 487C | |
| VOLKSWAGEN | 059 121 004B | |
| VOLKSWAGEN | 059 121 004C | |
| VOLKSWAGEN | 059 121 004D | |
| VOLKSWAGEN | 059 121 004E | |
| VOLKSWAGEN | 059 121 004EX |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP868-2 GRAF w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP868-2 GRAF:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.