Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Audi A4 B5 Avant (8D5) 1.8 (1996.02-2001.09) 125km » 5DA 358 000-341 hella
wybrany samochód: 
Audi A4 B5 Avant (8d5) 1.8 (1996.02-2001.09) 125km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Cewka zapłonowa 5DA 358 000-341 HELLA

5DA 358 000-341 Cewka zapłonowa HELLA
292.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 31.99 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

5DA 358 000-341

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
Sposób montażuprzykręcany
Liczba otworów do mocowania2
Napięcie znamionowe [V]12
Ilość biegunów7
Cewka zapłonowaDwuiskrowa cewka zapłonowa
nr EAN4082300588491
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 5DA 358 000-341 HELLA

Cewka zapłonowa pasuje do: CHEVROLET AVEO, CRUZE, ORLANDO, TRAX, VOLT, OPEL ADAM, AMPERA, ASTRA G, ASTRA H, ASTRA J, ASTRA J GTC, CASCADA, CORSA C, CORSA D, CORSA D/HATCHBACK 1.2-1.4LPG 03.04-
numery OEM:
OPEL      1208092
OPEL      1208093
OPEL      1208096
OPEL      55573735
OPEL      55575499
OPEL      55577898
OPEL      55579072
VAUXHALL      1208092
VAUXHALL      1208093
VAUXHALL      1208096
VAUXHALL      55573735
VAUXHALL      55575499
VAUXHALL      55577898
VAUXHALL      55579072
DAEWOO      55575499
DAEWOO      55577898
DAEWOO      55579072

Zastosowanie Cewka zapłonowa 5DA 358 000-341 HELLA w samochodach:

Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 5DA 358 000-341 HELLA:

Adam, Gorlice
2023-12-28
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, Frysztak
2025-06-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Warszawa
2021-06-20
 5/5
Działa prawidłowo.
Krystian, Oborniki Śląskie
2024-10-14
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.