części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Bmw Z3 coupe (E36) M 3.2 (1998.02-2000.06) 239km » 5DA 358 168-751 hella
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
CEWKA ZAPŁONOWA MAZDA 5DA 358 168-751 HELLA
127.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 16.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
5DA 358 168-751
producent:
HELLA
| Napięcie [V] | 12 |
| przykręcany | |
| Wtykowa cewka zapłonowa | |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| przykręcany | |
| Wtykowa cewka zapłonowa | |
| Ilość biegunów | 3 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA MAZDA 5DA 358 168-751 HELLA
Cewka zapłonowa pasuje do: MAZDA 2, CX-60, CX-80 1.5/1.5H/2.5H 08.14-
numery OEM:
| MAZDA | P51R18100 | |
| MITSUBISHI | H6T15571 | |
| TOYOTA | 90118WB460 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA MAZDA 5DA 358 168-751 HELLA w samochodach:
Opinie Klientów o CEWKA ZAPŁONOWA MAZDA 5DA 358 168-751 HELLA:
Robert, Frysztak
2025-06-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 358 168-791 115
Krystian, Oborniki Śląskie
2024-10-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 358 057-551 115
Marcin, Warszawa
2021-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Działa prawidłowo.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 230 036-231 115
Adam, Gorlice
2023-12-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.