
| Konstrukcja świec żarowych | zoptymalizowana mocowo |
| Rozmiar klucza | 12mm |
| Napięcie znamionowe [V] | 11 |
| Rodzaj wtyczki | Wtyczka okrągła |
| nr EAN | 4082300789980 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa 8EG 008 498-761 HELLA
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
N10302101, N10302102
1275580
| VOLVO | 1275580 | |
| VOLKSWAGEN | N 103 021 01 | |
| VOLKSWAGEN | N 103 021 02 |
Zastosowanie Świeca żarowa 8EG 008 498-761 HELLA w samochodach:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.