
| Konstrukcja świec żarowych | zoptymalizowana mocowo |
| Rozmiar klucza | 10mm |
| Napięcie znamionowe [V] | 11 |
| Rodzaj wtyczki | Wtyczka okrągła |
| nr EAN | 4082300795196 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa 8EG 008 498-811 HELLA
| CHRYSLER | 04863 826 | |
| FIAT | 60617002 | |
| FIAT | 61617002 | |
| FIAT | 71735465 | |
| FORD | 1690048 | |
| OPEL | 12 14 427 | |
| OPEL | 88 900 716 | |
| OPEL | 91 153 919 | |
| OPEL | 93 186 027 | |
| ROVER | NCC100080 | |
| ROVER | NCC100080L | |
| VOLKSWAGEN | N 105 792 01 | |
| VOLKSWAGEN | N 105 792 02 | |
| JEEP | 04863 826 |
Zastosowanie Świeca żarowa 8EG 008 498-811 HELLA w samochodach:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.