Świeca zapłonowa, Energy 8EH 188 704-191 HELLA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Moment dokręcenia od [Nm] | 20 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 30 |
| Gwint zewn. [mm] | 14 |
| Odstęp elektrod | 1,1 |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Skok gwintu [mm] | 1,25 |
| Rozmiar klucza | 16 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 25 |
| Świeca zapłonowa | Miedziana elektroda środkowa |
| nr EAN | 4082300325485 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca zapłonowa, Energy 8EH 188 704-191 HELLA
Świeca zapłonowa, Energy 8EH 188 704-191 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
ROVER
75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
FORD USA
MUSTANG coupe, MUSTANG Convertible, ECOSPORT, ESCAPE, EXCURSION, EXPEDITION, EXPLORER
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
DAIHATSU
SIRION, CUORE V, YRV, CUORE VI, COPEN, EXTOL, TERIOS
SUBARU
LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA
ISUZU
TROOPER III, TROOPER III samochód terenowy otwarty, D-MAX I, ASCENDER, VEGA, ELF, D-MAX II
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
LADA
KALINA, PRIORA, GRANTA, LARGUS, LARGUS Skrzynia, KALINA II, VESTA
ACURA
MDX, RDX, RL, TL, TLX, TSX
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
FSO
LANOS, MATIZ
Numery OE Świeca zapłonowa, Energy 8EH 188 704-191 producenta HELLA
MITSUBISHI
MS851388, MS851728, MS851358
TOYOTA
9009870005, 9009870040, 9009870047, 90919YZZAC
MAZDA
000018BP03, 1A5318110, 1Y0A18110, B66018110, B66718110, BP0318110, BP0418110, BPY318110
HONDA
9807956140, 980795614B, 980795614E, 980795615E
NISSAN
2240110P16, 2240150Y06
DAIHATSU
9004851100
SUBARU
22401AA310, 22401AA320, 22401KA010, 22401KA030
ISUZU
8861239520, 8943283720, 8943283740
KIA
0K01C18110
HYUNDAI
0K01C18110
SUZUKI
0948200494, 0948200508
| DAIHATSU | 90048-51100 | |
| HONDA | 98079-56140 | |
| HONDA | 98079-5614B | |
| HONDA | 98079-5614E | |
| HONDA | 98079-5615E | |
| ISUZU | 8-8612-3952-0 | |
| ISUZU | 8-9432-8372-0 | |
| ISUZU | 8-9432-8374-0 | |
| MAZDA | 0000-18-BP03 | |
| MAZDA | 1A53-18-110 | |
| MAZDA | 1Y0A-18-110 | |
| MAZDA | B660-18-110 | |
| MAZDA | B667-18-110 | |
| MAZDA | BP03-18-110 | |
| MAZDA | BP04-18-110 | |
| MAZDA | BPY3-18-110 | |
| MITSUBISHI | MS 851 388 | |
| MITSUBISHI | MS 851 728 | |
| MITSUBISHI | MS851358 | |
| NISSAN | 22401-10P16 | |
| NISSAN | 22401-50Y06 | |
| SUBARU | 22401-AA310 | |
| SUBARU | 22401-AA320 | |
| SUBARU | 22401-KA010 | |
| SUBARU | 22401-KA030 | |
| SUZUKI | 09482-00494 | |
| SUZUKI | 09482-00508 | |
| TOYOTA | 90098-70005 | |
| TOYOTA | 90098-70040 | |
| TOYOTA | 90098-70047 | |
| TOYOTA | 90919-YZZAC | |
| HYUNDAI | 0K01C-18110 | |
| KIA | 0K01C-18-110 |
Zastosowanie Świeca zapłonowa, Energy 8EH 188 704-191 HELLA w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca zapłonowa, Energy 8EH 188 704-191 HELLA:
Świeca zapłonowa
Świeca zapłonowa odpowiada za wytworzenie iskry w komorze spalania silników z zapłonem iskrowym, czyli popularnych benzyniaków. Jej nieprawidłowe działanie negatywnie wpływa na zachowanie ciągłości cyklu spalania, co w efekcie zaburza pracę silnika.
Zasada działania świecy jest bardzo prosta. Wysokie napięcie podłączone jest do elektrody centralnej umieszczonej w ceramicznym izolatorze. Iskra powstaje pomiędzy tą właśnie elektrodą a elektrodą boczną, która poprzez gwintowany korpus obudowy, podłączona jest do masy.
Świece zapłonowe sprzedaje się w trzech podstawowych kategoriach. Kryterium podziału w tym przypadku jest typ elektrody. Może to być element standardowy, irydowy lub platynowy.
Ważnym parametrem dotyczącym świec zapłonowych jest minimalna temperatura samooczyszczenia (dotyczy zanieczyszczeń powstałych w wyniku procesu spalania) oraz temperatura żarzenia (maksymalna temperatura pracy). Warto wiedzieć, że świeca wykazuje największą skuteczność w przedziale temperatur od 450 do 850 stopni Celsjusza.