części samochodowe » układ zapłonowy » świeca zapłonowa » 8EH 188 706-361 hella
Świeca zapłonowa, Iridium Pro 8EH 188 706-361 HELLA
27.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
| Gwint zewn. [mm] | 14 |
| Odstęp elektrod | 0,7 |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1.25 |
| Skok gwintu [mm] | 1,25 |
| Rozmiar klucza | 16 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 25 |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| nr EAN | 4082300510607 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca zapłonowa, Iridium Pro 8EH 188 706-361 HELLA
Świeca zapłonowa (cena za 1szt.) pasuje do: OPEL ADAM, ASTRA J, ASTRA J GTC, CASCADA, CORSA D, CORSA E, INSIGNIA A, MERIVA B, MOKKA / MOKKA X, ZAFIRA C 1.4/1.4LPG 12.09-
Świeca zapłonowa, Iridium Pro 8EH 188 706-361 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
Numery OE Świeca zapłonowa, Iridium Pro 8EH 188 706-361 producenta HELLA
OPEL
1214066, 55576026
CHEVROLET
1214066, 55576026
numery OEM:
| OPEL | 12 14 066 | |
| OPEL | 55 57 6026 | |
| CHEVROLET | 12 14 066 | |
| CHEVROLET | 55576026 | |
| DAEWOO | 12 14 066 | |
| DAEWOO | 55 576 026 | |
| PONTIAC | 12 14 066 | |
| PONTIAC | 55576026 | |
| BUICK | 12 14 066 | |
| BUICK | 55 576 026 | |
| CADILLAC | 12 14 066 | |
| CADILLAC | 55 576 026 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Świeca zapłonowa, Iridium Pro 8EH 188 706-361 HELLA w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca zapłonowa, Iridium Pro 8EH 188 706-361 HELLA:
Damian, Łowicz
2022-03-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Aneta, Szczecin
2024-06-10
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Świeca zapłonowa
Świeca zapłonowa odpowiada za wytworzenie iskry w komorze spalania silników z zapłonem iskrowym, czyli popularnych benzyniaków. Jej nieprawidłowe działanie negatywnie wpływa na zachowanie ciągłości cyklu spalania, co w efekcie zaburza pracę silnika.
Zasada działania świecy jest bardzo prosta. Wysokie napięcie podłączone jest do elektrody centralnej umieszczonej w ceramicznym izolatorze. Iskra powstaje pomiędzy tą właśnie elektrodą a elektrodą boczną, która poprzez gwintowany korpus obudowy, podłączona jest do masy.
Świece zapłonowe sprzedaje się w trzech podstawowych kategoriach. Kryterium podziału w tym przypadku jest typ elektrody. Może to być element standardowy, irydowy lub platynowy.
Ważnym parametrem dotyczącym świec zapłonowych jest minimalna temperatura samooczyszczenia (dotyczy zanieczyszczeń powstałych w wyniku procesu spalania) oraz temperatura żarzenia (maksymalna temperatura pracy). Warto wiedzieć, że świeca wykazuje największą skuteczność w przedziale temperatur od 450 do 850 stopni Celsjusza.