części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 8EL 011 712-891 hella
Alternator 8EL 011 712-891 HELLA
596.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
8EL 011 712-891
dostawca:
HELLA
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Ilość żeber | 6 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| nr EAN | 4082300768114 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 011 712-891 HELLA
Alternator (14V, 90A) pasuje do: SEAT CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, TOLEDO IV, SKODA FABIA I, FABIA I PRAKTIK, FABIA II, RAPID, ROOMSTER, ROOMSTER PRAKTIK 1.2 07.01-06.15
Alternator 8EL 011 712-891 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Alternator 8EL 011 712-891 producenta HELLA
VOLKSWAGEN
03D903025E, 03D903025EX
SEAT
03D903025E, 03D903025EX
SKODA
03D903025E, 03D903025EX
numery OEM:
| AUDI | 03D 903 025 E | |
| AUDI | 03D 903 025 EX | |
| SEAT | 03D 903 025 E | |
| SEAT | 03D 903 025 EX | |
| SKODA | 03D 903 025 E | |
| SKODA | 03D 903 025 EX | |
| VOLKSWAGEN | 03D 903 025 E | |
| VOLKSWAGEN | 03D 903 025 EX |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Alternator 8EL 011 712-891 HELLA w samochodach:
Alternator samochodowy
Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.
Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.
Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów