Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Renault MASTER II Furgon (FD) 2.5 D (FD0A, FD0E, FD2E, FD3E) (1998.07-2001.01) 80km » 8EL 015 637-021 hella
wybrany samochód: 
Renault Master Ii Furgon (fd) 2.5 D (fd0a, Fd0e, Fd2e, Fd3e) (1998.07-2001.01) 80km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
8EL 015 637-021 ALTERNATOR 12V BMW HELLA
hella 8EL 015 637-021
ALTERNATOR 12V BMW 8EL 015 637-021
8EL 015 637-021

ALTERNATOR 12V BMW 8EL 015 637-021 HELLA

662.99 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 2 szt.
 
numer części:

8EL 015 637-021

dostawca:

HELLA

    Ocena:

parametry produktu:

z kołem pasowym wielorowkowym
Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 180
Koło pasowe o śr. [mm] 53
Nie wymagany zwrot starej części
Liczba rowków 6
Część nowa bez rękojmi
Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców!
z kołem pasowym wielorowkowym
Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 180
Koło pasowe o śr. [mm] 53
Nie wymagany zwrot starej części
Liczba rowków 6
Część nowa bez rękojmi
Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców!

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie ALTERNATOR 12V BMW 8EL 015 637-021 HELLA

Alternator (14V, 180A) pasuje do: BMW 1 (F20), 1 (F21), 2 (F22, F87), 2 (F23), 2 (F45), 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 GRAN TURISMO (F34), 4 (F32, F82), 4 (F33, F83), 4 GRAN COUPE (F36) 1.5/2.0 11.13-
numery OEM:
BMW      12318645325
BMW      12318648045
BMW      8645325
BMW      8648045
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie ALTERNATOR 12V BMW 8EL 015 637-021 HELLA w samochodach:

Alternator samochodowy


Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.