części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa Iveco DAILY III Platforma / podwozie 29 L 9 (1999.05-2006.04) 84km » 8TF 358 146-201 hella
wybrany samochód:
Iveco Daily Iii Platforma / Podwozie 29 L 9 (1999.05-2006.04) 84km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Pompa paliwa 8TF 358 146-201 HELLA
140.99 zł
cena zawiera vat 23%
dostawa:
kurier od 16 zł
Poniedziałek:1 szt.
Wtorek:8 szt.
:2 szt. wysyłka Piątek
Wtorek:8 szt.
:2 szt. wysyłka Piątek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
8TF 358 146-201
dostawca:
HELLA
| Tryb pracy | elektryczny |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 12/8 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze złączem Crimp |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| nr EAN | 4082300769883 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 8TF 358 146-201 HELLA
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: BMW 3 (E30), 5 (E28), 6 (E24), 7 (E23), X5 (E53), VW GARBUS 1.2-3.5 01.60-10.06
numery OEM:
| BMW | 16 12 1 107 414 | |
| BMW | 16 12 1 115 862 | |
| BMW | 16 14 1 178 751 | |
| BMW | 16 14 1 179 232 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa paliwa 8TF 358 146-201 HELLA w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.