części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 8TF 358 303-181 hella
Pompa paliwa 8TF 358 303-181 HELLA
159.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 11.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
8TF 358 303-181
dostawca:
HELLA
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciśnienie [bar] | 6 |
| nr EAN | 4082300807158 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 8TF 358 303-181 HELLA
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: AUDI 100 C3, 100 C4, 200 C3, 80 B4, A6 C4, COUPE B3, V8, SEAT TOLEDO I, VW GOLF II, JETTA II, PASSAT B3/B4 1.8-3.6 08.82-03.99
Pompa paliwa 8TF 358 303-181 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Pompa paliwa 8TF 358 303-181 producenta HELLA
VOLKSWAGEN
443906087BB, 443906087BD, 443906087BE, 443906087E
numery OEM:
| VOLKSWAGEN | 443 906 087 BB | |
| VOLKSWAGEN | 443 906 087 BD | |
| VOLKSWAGEN | 443 906 087 BE | |
| VOLKSWAGEN | 443 906 087 E |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa paliwa 8TF 358 303-181 HELLA w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.