wybrany samochód:
Mitsubishi Colt Ii (c1_a) 1.2 El, Gl (c15a) (1986.09-1988.04) 60km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Wtyczka, cewka zapłonowa, Hueco 134095 HÜCO
45.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.99 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| dla numeru artykułu | 134033 |
| dla numeru artykułu | 133894 |
| nr EAN | 4044079340953 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Wtyczka, cewka zapłonowa, Hueco 134095 HÜCO
Fajka przewodu zapłonowego pasuje do: AUDI A1, A3, SEAT IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, LEON, LEON SC, LEON ST, MII, SKODA CITIGO, FABIA III, OCTAVIA III, RAPID, VW BEETLE 1.0-1.6 08.11-
numery OEM:
| AUDI | 04C905110A | |
| AUDI | 04C905110B | |
| AUDI | 04C905110D | |
| AUDI | 04C905110E | |
| AUDI | 04C905110F | |
| AUDI | 04C905110H | |
| AUDI | 04C905110J | |
| AUDI | 04C905110K | |
| AUDI | 04E905110 | |
| AUDI | 04E905110A | |
| AUDI | 04E905110B | |
| AUDI | 04E905110C | |
| AUDI | 04E905110D | |
| AUDI | 04E905110E | |
| AUDI | 04E905110F | |
| AUDI | 04E905110H | |
| AUDI | 04E905110K | |
| AUDI | 04E905110L | |
| AUDI | 04E905110M | |
| AUDI | 04E905110P | |
| AUDI | 04E905199E | |
| AUDI | 04E905199H | |
| SEAT | 04C905110A | |
| SEAT | 04C905110B | |
| SEAT | 04C905110D | |
| SEAT | 04C905110E | |
| SEAT | 04C905110F | |
| SEAT | 04C905110H | |
| SEAT | 04C905110J | |
| SEAT | 04C905110K | |
| SEAT | 04E905110 | |
| SEAT | 04E905110A | |
| SEAT | 04E905110B | |
| SEAT | 04E905110C | |
| SEAT | 04E905110D | |
| SEAT | 04E905110E | |
| SEAT | 04E905110F | |
| SEAT | 04E905110H | |
| SEAT | 04E905110K | |
| SEAT | 04E905110L | |
| SEAT | 04E905110M | |
| SEAT | 04E905110P | |
| SEAT | 04E905199E | |
| SEAT | 04E905199H | |
| SKODA | 04C905110A | |
| SKODA | 04C905110B | |
| SKODA | 04C905110D | |
| SKODA | 04C905110E | |
| SKODA | 04C905110F | |
| SKODA | 04C905110H | |
| SKODA | 04C905110J | |
| SKODA | 04C905110K | |
| SKODA | 04E905110 | |
| SKODA | 04E905110A | |
| SKODA | 04E905110B | |
| SKODA | 04E905110C | |
| SKODA | 04E905110D | |
| SKODA | 04E905110E | |
| SKODA | 04E905110F | |
| SKODA | 04E905110H | |
| SKODA | 04E905110K | |
| SKODA | 04E905110L | |
| SKODA | 04E905110M | |
| SKODA | 04E905110P | |
| SKODA | 04E905199E | |
| SKODA | 04E905199H | |
| VOLKSWAGEN | 04C905110A | |
| VOLKSWAGEN | 04C905110B | |
| VOLKSWAGEN | 04C905110D | |
| VOLKSWAGEN | 04C905110E | |
| VOLKSWAGEN | 04C905110F | |
| VOLKSWAGEN | 04C905110H | |
| VOLKSWAGEN | 04C905110J | |
| VOLKSWAGEN | 04C905110K | |
| VOLKSWAGEN | 04E905110 | |
| VOLKSWAGEN | 04E905110A | |
| VOLKSWAGEN | 04E905110B | |
| VOLKSWAGEN | 04E905110C | |
| VOLKSWAGEN | 04E905110D | |
| VOLKSWAGEN | 04E905110E | |
| VOLKSWAGEN | 04E905110F | |
| VOLKSWAGEN | 04E905110H | |
| VOLKSWAGEN | 04E905110K | |
| VOLKSWAGEN | 04E905110L | |
| VOLKSWAGEN | 04E905110M | |
| VOLKSWAGEN | 04E905110P | |
| VOLKSWAGEN | 04E905199E | |
| VOLKSWAGEN | 04E905199H |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Wtyczka, cewka zapłonowa, Hueco 134095 HÜCO w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.