Dodatkowa pompa wody (obieg wody chłodzącej) 539 0027 10 INA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
539 0027 10
INA
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dodatkowa pompa wody (obieg wody chłodzącej) 539 0027 10 INA
| AUDI | 7E0 965 561 | |
| AUDI | 7E0 965 561 B | |
| AUDI | 7E0 965 561 D | |
| AUDI | 7E0 965 561 G | |
| AUDI | 7E0965561 | |
| AUDI | 7E0965561B | |
| AUDI | 7E0965561D | |
| AUDI | 7E0965561G | |
| SEAT | 7E0 965 561 | |
| SEAT | 7E0 965 561 B | |
| SEAT | 7E0 965 561 D | |
| SEAT | 7E0 965 561 G | |
| SEAT | 7E0965561 | |
| SEAT | 7E0965561B | |
| SEAT | 7E0965561D | |
| SEAT | 7E0965561G | |
| SKODA | 7E0 965 561 | |
| SKODA | 7E0 965 561 B | |
| SKODA | 7E0 965 561 D | |
| SKODA | 7E0 965 561 G | |
| SKODA | 7E0965561 | |
| SKODA | 7E0965561B | |
| SKODA | 7E0965561D | |
| SKODA | 7E0965561G | |
| VOLKSWAGEN | 7E0 965 561 | |
| VOLKSWAGEN | 7E0 965 561 B | |
| VOLKSWAGEN | 7E0 965 561 D | |
| VOLKSWAGEN | 7E0 965 561 G | |
| VOLKSWAGEN | 7E0965561 | |
| VOLKSWAGEN | 7E0965561B | |
| VOLKSWAGEN | 7E0965561D | |
| VOLKSWAGEN | 7E0965561G |
Zastosowanie Dodatkowa pompa wody (obieg wody chłodzącej) 539 0027 10 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Dodatkowa pompa wody (obieg wody chłodzącej) 539 0027 10 INA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.