Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Ford FOCUS III 2.0 TDCi (2010.07-2014.06) 136km » BC-137L japanparts
wybrany samochód: 
Ford Focus Iii 2.0 Tdci (2010.07-2014.06) 136km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
BC-137L Cięgło, hamulec postojowy JAPANPARTS
japanparts BC-137L
Cięgło, hamulec postojowy BC-137L
BC-137L

Cięgło, hamulec postojowy BC-137L JAPANPARTS

89.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 1 szt.
 
numer części:

BC-137L

dostawca:

JAPANPARTS

    Ocena:

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
nr EAN8033001939347
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy BC-137L JAPANPARTS

numery OEM:
NISSAN      365310M010
NISSAN      365311N900
zamienniki:
BC2652
brak
QUINTON
V38-30023
brak
VAICO
131-01-137L
brak
ASHIKA

Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy BC-137L JAPANPARTS w samochodach:

Linka hamulcowa


Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.