Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora Ford PUMA (J2K, CF7) 1.5 ST EcoBoost (2020.11-???) 200km » RU-2084 japanparts
wybrany samochód: 
Ford Puma (j2k, Cf7) 1.5 St Ecoboost (2020.11-???) 200km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
RU-2084 Mocowanie amortyzatora JAPANPARTS
japanparts RU-2084
Mocowanie amortyzatora RU-2084
RU-2084

Mocowanie amortyzatora RU-2084 JAPANPARTS

90.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
numer części:

RU-2084

dostawca:

JAPANPARTS

    Ocena:
5/5 (2 oceny)

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś tylna
Wysokość [mm]60,2
Średnica wewnętrzna [mm]14
średnica zewnętrzna [mm]68,2
Średnica punktów mocowania [mm]6,8
nr EAN8033001847826
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora RU-2084 JAPANPARTS

PODUSZKA AMORT. TOYOTA T. AVENSIS 97-03 NOWY INDEKS: SM0382
numery OEM:
TOYOTA      48072-20020
TOYOTA      48750-05020
TOYOTA      48750-20050
TOYOTA      48750-20070
TOYOTA      48750-20100
TOYOTA      48750-21020
TOYOTA      4875005030
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Mocowanie amortyzatora RU-2084 JAPANPARTS w samochodach:

Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora RU-2084 JAPANPARTS:

PIOTR, WARSZAWA
2023-01-25
 5/5
Pasuje do Toyoty E10 jakość wykonania bardzo dobra i tańsza niż w popularnych sklepach sieciówkach.
Daniel, Humanes de Madrid
2025-08-15
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Mocowanie amortyzatora


Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.