POMPA WODY JEEP 10C0A33-JPN JPN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
10C0A33-JPN
JPN
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie POMPA WODY JEEP 10C0A33-JPN JPN
| ALFA ROMEO | 68147597AA | |
| ALFA ROMEO | 68157161AA | |
| ALFA ROMEO | 68157161AB | |
| FIAT | 68157161AA | |
| FIAT | 68157161AB | |
| FIAT | K68157161AA | |
| FIAT | K68157161AB | |
| LANCIA | 68147597AA | |
| LANCIA | 68157161AA | |
| LANCIA | 68157161AB | |
| LANCIA | K68157161AA | |
| LANCIA | K68157161AB | |
| JEEP | 68147597AA | |
| JEEP | 68157161AA | |
| JEEP | 68157161AB | |
| JEEP | K68157161AA | |
| JEEP | K68157161AB |
Zastosowanie POMPA WODY JEEP 10C0A33-JPN JPN w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.