Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » filtry » filtr oleju Ford S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue 4x4 (2018.07-???) 190km » 10F0A12-JPN jpn
wybrany samochód: 
Ford S-max (cj, Wa6) 2.0 Ecoblue 4x4 (2018.07-???) 190km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
10F0A12-JPN filtr oleju chrysler JPN

filtr oleju chrysler 10F0A12-JPN JPN

13.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
numer części:

10F0A12-JPN

dostawca:

JPN

    Ocena:
5/5 (2 oceny)

parametry produktu:

  • Indeks: JPN 10F0A12-JPN
  • Marka: JPN
  • Grupa towarowa TecDoc
    • Filtr oleju
  • Nazwa
    • FILTR OLEJU CHRYSLER
  • Opis
    • GRAND VOYAGER V (RT) 2.8 CRD
  • Dane dodatkowe:
    • Ilość sprzedażna = 1
    • Zamiennik: 68031597AB
    • Numer dostawcy: 10F0A12-JPN
  • Parametry:
    • wkład filtra
    • Długość [mm] : 124
    • Średnica wewnętrzna [mm] : 22
    • Średnica zewnętrzna [mm] : 65
    • Średnica wewnętrzna 1 [mm] : 17
  • Indeks: JPN 10F0A12-JPN
  • Marka: JPN
  • Grupa towarowa TecDoc
    • Filtr oleju
  • Nazwa
    • FILTR OLEJU CHRYSLER
  • Opis
    • GRAND VOYAGER V (RT) 2.8 CRD
  • Dane dodatkowe:
    • Ilość sprzedażna = 1
    • Zamiennik: 68031597AB
    • Numer dostawcy: 10F0A12-JPN
  • Parametry:
    • wkład filtra
    • Długość [mm] : 124
    • Średnica wewnętrzna [mm] : 22
    • Średnica zewnętrzna [mm] : 65
    • Średnica wewnętrzna 1 [mm] : 17

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie filtr oleju chrysler 10F0A12-JPN JPN

numery OEM:
CHRYSLER      68031597AB
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie filtr oleju chrysler 10F0A12-JPN JPN w samochodach:

Opinie Klientów o filtr oleju chrysler 10F0A12-JPN JPN:

Mateusz, Zgorzelec
2023-04-15
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.