
Dodatkowe informacje o produkcie ŁOŻYSKO, ZESTAW NAPRAWCZY PIASTY FORD (TYŁ) 20L9058-JPN JPN
| FORD | 1 702 973 | |
| FORD | 1 702 973 S1 | |
| FORD | 1 706 172 | |
| FORD | 1 706 172 S1 | |
| FORD | 1 785 690 | |
| FORD | 1 785 690 S1 | |
| FORD | 1 814 090 | |
| FORD | 1 814 090 S1 | |
| FORD | 1 851 452 | |
| FORD | 1 851 452 S1 | |
| FORD | 1 863 551 | |
| FORD | 1 863 551 S1 | |
| FORD | 2 101 656 | |
| FORD | 2 101 656 S1 | |
| FORD USA | BV612C299AAG | |
| FORD USA | BV612C299AAG S1 |
Zastosowanie ŁOŻYSKO, ZESTAW NAPRAWCZY PIASTY FORD (TYŁ) 20L9058-JPN JPN w samochodach:
Łożysko koła w samochodzie umożliwia jego poruszanie się dzięki zmniejszeniu siły oporu obracających się kół pojazdu. W motoryzacji spotyka się łożyska kół walcowe stożkowe lub kulkowe. Łożysko składa się z bieżni wewnętrznej, bieżni zewnętrznej oraz kulek lub walców pośredniczących w obrocie obu bieżni. Łożysko koła osadzona jest zazwyczaj na piaście koła do której przymocowane są koła samochodu. Spotyka się także łożyska kół zintegrowane z piastami. Takie rozwiązanie jest jednak droższe w eksploatacji przy wymianie zestawu łożysko-piasta. W niektórych autach produkcji francuskiej tylne tarcze hamulcowe posiadają niewymienne lub trudno wymienne łożyska. Łożyska kół są bardzo wrażliwe na prawidłowy montaż. Montaż łożyska bez pomocy prasy warsztatowej może prowadzić do jego uszkodzenia już na etapie montażu.