Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » silnik » uszczelki » uszczelka głowicy Volvo NL NL 12/400 (1989-1995) 396km » 25U0009-JPN jpn
wybrany samochód: 
Volvo Nl Nl 12/400 (1989-1995) 396km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

uszczelka głowicy chevrolet 25U0009-JPN JPN

25U0009-JPN uszczelka głowicy chevrolet JPN
19.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Włochy - Wtorek: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

25U0009-JPN

producent:

JPN

TOWAR BEZ ZWROTU ! KALOS/AVEO 1.2I SOHC 02 -> / SPARK 1.0I 05 -> / MATIZ II 1.0I - 96325170
TOWAR BEZ ZWROTU ! KALOS/AVEO 1.2I SOHC 02 -> / SPARK 1.0I 05 -> / MATIZ II 1.0I - 96325170

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie uszczelka głowicy chevrolet 25U0009-JPN JPN

numery OEM:
DAEWOO      96325170
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie uszczelka głowicy chevrolet 25U0009-JPN JPN w samochodach:

Uszczelka pod głowicę


W przypadku uszczelki pod głowicą należy być szczególnie wyczulonym na pojawienie się pierwszych objawów zużycia. Doprowadzenie do zniszczenia uszczelki może mieć daleko idące konsekwencje i pociągnąć za sobą kosztowną naprawę.

Ta z pozoru niewinnie wyglądająca część, pracuje w ekstremalnym środowisku. Stale poddawana jest ciśnieniu, sięgającym wartości 2000 barów. Takie bowiem warunki panują w komorach spalania. Dochodzą do tego znaczne wahania temperatur. Dolny zakres to temperatury poniżej zera, górny zaś może sięgać nawet 800°C. Łatwo więc zauważyć, że uszczelka pod głowicą, nie ma lekkiego życia. Bez względu na to, elementy te wytrzymują zwykle około kilku lat.

Objawem wskazującym na możliwą awarię uszczelki może (choć nie musi) być zbierający się biały szlam pod korkiem wlewu oleju do silnika. Podobnie jest w przypadku, gdy z rury wydechowej wydobywa się biały dym. Pamiętajmy jednak, że podobne zjawiska mogą występować również po powstaniu usterek w innych układach pojazdu. Nie warto więc podejmować pochopnych decyzji. Dobrym sposobem na dokładne zdiagnozowanie przyczyny, jest sprawdzenie (za pomocą prostego zestawu dostępnego w internecie) układu chłodzenia silnika pod kątem zawartości spalin.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.