wybrany samochód:
Renault Grand Scénic Iv (r9_) 1.5 Dci 110 Hybrid Assist (r9ae, R9a3) (2017.04-???) 110km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
50p5008jpn osłona przegubu zewnętrznego 50P5008-JPN JPN
22.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
50P5008-JPN
producent:
JPN
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie 50p5008jpn osłona przegubu zewnętrznego 50P5008-JPN JPN
numery OEM:
| TOYOTA | 04438-35021 | |
| TOYOTA | 04438-35022 | |
| TOYOTA | 39241-50W00 | |
| TOYOTA | 44323-S04-003 | |
| TOYOTA | 44323-SD4-901 | |
| TOYOTA | G063-22-530 | |
| TOYOTA | G570-22-530 | |
| TOYOTA | MB160657 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie 50p5008jpn osłona przegubu zewnętrznego 50P5008-JPN JPN w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.