Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Bmw 3 (E30) 325 i (1986.12-1991.06) 170km » 80E0503-JPN jpn
wybrany samochód: 
Bmw 3 (e30) 325 I (1986.12-1991.06) 170km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
80E0503-JPN alternator hyundai JPN

alternator hyundai 80E0503-JPN JPN

353.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 5 szt.
 
numer części:

80E0503-JPN

dostawca:

JPN

    Ocena:

parametry produktu:

TOWAR BEZ ZWROTU ! ACCENT 1.5I DOHC 94.12->99.08/LANTRA/J2/ 1.6I/1.8I/2.0I DOHC 96.05->00.06/COUPE/RD/ 1.6I/2.0I DOHC 96.05->01.09
Napięcie [V] : 14
Prąd ładowania alternatora [A] : 75
Ilość żeber : 4
TOWAR BEZ ZWROTU ! ACCENT 1.5I DOHC 94.12->99.08/LANTRA/J2/ 1.6I/1.8I/2.0I DOHC 96.05->00.06/COUPE/RD/ 1.6I/2.0I DOHC 96.05->01.09
Napięcie [V] : 14
Prąd ładowania alternatora [A] : 75
Ilość żeber : 4

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie alternator hyundai 80E0503-JPN JPN

numery OEM:
HYUNDAI      37300-22200
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie alternator hyundai 80E0503-JPN JPN w samochodach:

Alternator samochodowy


Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.