Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » bęben hamulcowy Renault MASTER II Furgon (FD) 2.8 dTI (FD0C, FD0F, FD2B, FD2F, FD3C, FD3F) (1998.07-2001.10) 114km » 104060 kamoka
wybrany samochód: 
Renault Master Ii Furgon (fd) 2.8 Dti (fd0c, Fd0f, Fd2b, Fd2f, Fd3c, Fd3f) (1998.07-2001.10) 114km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Bęben hamulcowy, KAMOKA 104060 KAMOKA

104060 Bęben hamulcowy, KAMOKA KAMOKA
kamoka 104060
Bęben hamulcowy, KAMOKA 104060
109.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
:10 szt. wysyłka Czwartek

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

104060

dostawca:

KAMOKA

Status produktu: Normalny
Średnica bębna hamulcowego228,3
Maksymalna wielkość poślizgu bębna [mm]230
Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm]48
Średnica mocowania [mm]60
Ilość otworów4
Ø rozmieszczenia otworów [mm]100
otwór Ø [mm]14
Całkowita wysokość bębna hamulcowego [mm]61
Śr. zewn. bębna ham. [mm]269
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Bęben hamulcowy, KAMOKA 104060 KAMOKA

numery OEM:
FIAT      51901443
FIAT      51901444
FIAT      55701380
FIAT      55703043
FIAT      55704058
OPEL      13423796
OPEL      5 68 270
OPEL      55701380
OPEL      55704058
OPEL      568000
OPEL      568003
OPEL      568270
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Bęben hamulcowy, KAMOKA 104060 KAMOKA w samochodach:

Bęben hamulcowy

Hamulec bębnowy Jest elementem układu hamulcowego, który jest coraz rzadziej stosowany we współczesnych pojazdach. Zazwyczaj spotyka się je w starszych samochodach lub w autach wykorzystywanych do jazdy miejsckiej.

Bęben jest przytwierdzony do piasty koła. W jego wnętrzu znajdziemy szczęki hamulcowe, cylkinderki hamulcowe, rozpieracze szczęk hamulcowych oraz drobne podzespoły jak sprężynki. Całość osadzona się na osi tarczy nośnej. Szczeki hamulcowe rozpierane są przez cylinderki hamulcowe i tak odbywa się hamowanie hamuylca bębnowego.

Problemem bębna hamulcowego jest brak możliwości samooczyszczania podczas jazdy oraz trudność w odprowadzaniu ciepła, wydzielającego się podczas hamowania samochodu. Czynniki te spowodowały, że większość producentów samochodów nie stosuje hamulców bębnowych na przedniej osi pojazdu..

Bębny hamulcowe stosuje się w większości na tylnej osi auta. Wymiana jest dosyć trudna z uwagi na tendencję do tworzenia się rantu na powierzchni wewnętrznej i prolemami ze zdjęciem bębna z osi pojazdu i powinna być przeprowadzana przez serwis samochodowy. Podczas wymiany bębnów hamulcowe zalecana jest wymiana szczęk hamulcowych, a w niektórych samochodach również łożyska kół.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.