części samochodowe » silnik » sterowanie silnikiem » łańcuch rozrządu, prowadnice » zestaw łańcucha rozrządu » 7001600 kamoka
ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU AUDI A3 03-15, A4 07-15 7001600 KAMOKA
162.00 zł
cena zawiera vat 23%
dostawa:
kurier od 16 zł
numer części:
7001600
dostawca:
KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Łańcuch zamknięty | |
| Łańcuch zębaty | |
| Dla numeru OE | 06H 109 158 N S2 |
| Ilość ogniw łańcucha | 96 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU AUDI A3 03-15, A4 07-15 7001600 KAMOKA
ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU AUDI A3 03-15, A4 07-15 7001600 ma zastosowanie do modeli samochodów
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU AUDI A3 03-15, A4 07-15 7001600 producenta KAMOKA
SKODA
06H109158N, 06H109158NS2, 06K109158G, 06K109158GS2
VOLKSWAGEN
06H109158N, 06H109158NS2, 06K109158G, 06K109158GS2
AUDI
06H109158N, 06H109158NS2, 06K109158G, 06K109158GS2
SEAT
06H109158G, 06H109158GS2, 06H109158N, 06H109158NS2
numery OEM:
| AUDI | 06H 109 158 N | |
| AUDI | 06H 109 158 N S2 | |
| AUDI | 06K 109 158 G | |
| AUDI | 06K 109 158 G S2 | |
| SEAT | 06H 109 158 G | |
| SEAT | 06H 109 158 G S2 | |
| SEAT | 06H 109 158 N | |
| SEAT | 06H 109 158 N S2 | |
| SKODA | 06H 109 158 N | |
| SKODA | 06H 109 158 N S2 | |
| SKODA | 06K 109 158 G | |
| SKODA | 06K 109 158 G S2 | |
| VOLKSWAGEN | 06H 109 158 N | |
| VOLKSWAGEN | 06H 109 158 N S2 | |
| VOLKSWAGEN | 06K 109 158 G | |
| VOLKSWAGEN | 06K 109 158 G S2 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU AUDI A3 03-15, A4 07-15 7001600 KAMOKA w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.