Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Piaggio TPH TPH 50 X-R (TEC) (2000.03-2013.12) 4km » 7120122 kamoka
wybrany samochód: 
Piaggio Tph Tph 50 X-r (tec) (2000.03-2013.12) 4km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

CEWKA ZAPŁONOWA FORD B-MAX 12-, C-MAX 10- 7120122 KAMOKA

7120122 CEWKA ZAPŁONOWA FORD B-MAX 12-, C-MAX 10- KAMOKA
kamoka 7120122
CEWKA ZAPŁONOWA FORD B-MAX 12-, C-MAX 10- 7120122
7120122
77.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 4 szt.
 
    Ocena:
numer części:

7120122

dostawca:

KAMOKA

złącze SAE
Ilość biegunów 3
złącze SAE
Ilość biegunów 3

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA FORD B-MAX 12-, C-MAX 10- 7120122 KAMOKA

numery OEM:
FORD USA      1827901
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA FORD B-MAX 12-, C-MAX 10- 7120122 KAMOKA w samochodach:

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.