Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 7120173 kamoka
7120173 CEWKA ZAPŁONOWA BMW 1(E81) 06-12, 1(F20) 11-19 KAMOKA
kamoka 7120173
CEWKA ZAPŁONOWA BMW 1(E81) 06-12, 1(F20) 11-19 7120173
7120173

CEWKA ZAPŁONOWA BMW 1(E81) 06-12, 1(F20) 11-19 7120173 KAMOKA

57.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
numer części:

7120173

dostawca:

KAMOKA

    Ocena:

parametry produktu:

złącze SAE
Dla numeru OE 12 13 1 712 219
Ilość biegunów 3

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA BMW 1(E81) 06-12, 1(F20) 11-19 7120173 KAMOKA

CEWKA ZAPŁONOWA BMW 1(E81) 06-12, 1(F20) 11-19 7120173 ma zastosowanie do modeli samochodów

BMW

3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7

MERCEDES-BENZ

KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

Numery OE CEWKA ZAPŁONOWA BMW 1(E81) 06-12, 1(F20) 11-19 7120173 producenta KAMOKA

BMW

12131712219, 12131712223, 12137550012, 12137551049, 12137551260, 12137562744, 12137571643, 12137575010, 12137594596, 12137594937, 12137594938, 12130148594, 12135A06753, 12138616153, 12138647689, 12138657273

numery OEM:
BMW      12 13 1 712 219
BMW      12 13 1 712 223
BMW      12 13 7 550 012
BMW      12 13 7 551 049
BMW      12 13 7 551 260
BMW      12 13 7 562 744
BMW      12 13 7 571 643
BMW      12 13 7 575 010
BMW      12 13 7 594 596
BMW      12 13 7 594 937
BMW      12 13 7 594 938
BMW      12130148594
BMW      12135A06753
BMW      12138616153
BMW      12138647689
BMW      12138657273
CITROËN      597064
CITROËN      597091
CITROËN      V7562744
CITROËN      V757164380
PEUGEOT      597064
PEUGEOT      597091
PEUGEOT      V7 562 744
PEUGEOT      V7 571 64380

Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA BMW 1(E81) 06-12, 1(F20) 11-19 7120173 KAMOKA w samochodach:

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.