wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWA) CITROEN BERLINGO 05- 7710198 KAMOKA
84.00 zł
cena zawiera vat 23%
numer części:
7710198
dostawca:
KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
parametry produktu:
| z uszczelnieniem | |
| Dla numeru OE | 11 51 7 809 191 |
| Temperatura otwarcia [°c] | 83 |
| z uszczelnieniem | |
| Dla numeru OE | 11 51 7 809 191 |
| Temperatura otwarcia [°c] | 83 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWA) CITROEN BERLINGO 05- 7710198 KAMOKA
numery OEM:
| BMW | 11 51 7 809 191 | |
| CITROËN | 1336AF | |
| CITROËN | 96 702 537 80 | |
| FIAT | 9660660380 | |
| FORD | 1675627 | |
| FORD | 1683554 | |
| FORD | 1827189 | |
| FORD | 2078986 | |
| LANCIA | 9660660380 | |
| MAZDA | Y6621517X | |
| PEUGEOT | 1336AF | |
| SUZUKI | 17690-69K10-000 | |
| VOLVO | 31319493 | |
| VOLVO | 31492537 | |
| FORD USA | 1675627 | |
| FORD USA | 1683554 | |
| FORD USA | 1827189 | |
| FORD USA | 2078986 |
zamienniki:
8MT 354 777-071
brak
HELLA
VT-CI02
brak
JAPANPARTS
THB012
brak
DOLZ
Zastosowanie TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWA) CITROEN BERLINGO 05- 7710198 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWA) CITROEN BERLINGO 05- 7710198 KAMOKA:
Adrian, Warszawa
2025-09-03
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.