Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Toyota COROLLA (_E8_) 1.3 (EE80) (1984.10-1987.08) 75km » 7710265 kamoka
wybrany samochód: 
Toyota Corolla (_e8_) 1.3 (ee80) (1984.10-1987.08) 75km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
7710265 TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWA) CITROEN DISPATCH 94-06 KAMOKA
kamoka 7710265
TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWA) CITROEN DISPATCH 94-06 7710265
7710265

TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWA) CITROEN DISPATCH 94-06 7710265 KAMOKA

34.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 2 szt.
 
numer części:

7710265

dostawca:

KAMOKA

    Ocena:
5/5 (1 ocena)

parametry produktu:

z uszczelnieniem
Temperatura otwarcia [°c] 87
z uszczelnieniem
Temperatura otwarcia [°c] 87

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWA) CITROEN DISPATCH 94-06 7710265 KAMOKA

numery OEM:
CITROËN      1336J1
FIAT      7778653
FIAT      7778655
LANCIA      7778653
LANCIA      7778655
PEUGEOT      1336J1

Zastosowanie TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWA) CITROEN DISPATCH 94-06 7710265 KAMOKA w samochodach:

Opinie Klientów o TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWA) CITROEN DISPATCH 94-06 7710265 KAMOKA:

Adrian, Warszawa
2025-09-03
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.