Filtr oleju, KAMOKA F119401 KAMOKA

Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

Części eksploatacyjne KAMOKA

KAMOKA to marka oferująca szeroki wybór części eksploatacyjnych i mechanicznych do samochodów osobowych. Katalog obejmuje amortyzatory, elementy układu hamulcowego (tarcze, klocki, zaciski), filtry, w tym kabinowe przeciwpyłkowe, sprężyny gazowe oraz podzespoły zawieszenia i napędu — czyli części najczęściej wymieniane podczas przeglądów i napraw serwisowych.

Produkty KAMOKA odwzorowują wymiary i parametry oryginału, co gwarantuje poprawne pasowanie i sprawny montaż. Szeroka oferta w ramach jednej marki pozwala kompletować typowe naprawy u jednego dostawcy, a korzystna relacja ceny do jakości sprawia, że marka jest chętnie wybierana do bieżącego utrzymania pojazdów i wymian okresowych.