wybrany samochód:
Opel Vivaro A Platforma / Podwozie (x83) 2.5 Dti (2003.08-???) 135km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca JBC0838 KAMOKA
313.99 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
JBC0838
producent:
KAMOKA
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 38 |
| System hamulcowy | ATE |
| parzyste numery artykułów | JBC0837 |
| Materiał | Aluminium |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Ilość połączeń | 1 |
| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów z elektrycznym hamulcem postojowym |
| Wymiar gwintu | M10X1 |
| Ciężar [kg] | 2,85 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 11 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca JBC0838 KAMOKA
numery OEM:
| FORD | 2173508 | |
| FORD | 2208756 | |
| FORD | 2209654 | |
| FORD | 2268436 | |
| FORD | 5 317 612 | |
| FORD | DG9C 2D252 AB | |
| FORD | DG9C2D252AC | |
| FORD | HG9C2D252AA | |
| FORD | HG9C2D252AB | |
| FORD | KG9C2D252AA | |
| FORD USA | 2173508 | |
| FORD USA | 2208756 | |
| FORD USA | 2209654 | |
| FORD USA | 5 317 612 | |
| FORD USA | DG9C 2D252 AB | |
| FORD USA | DG9C2D252AC | |
| FORD USA | HG9C2D252AA | |
| FORD USA | HG9C2D252AB |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca JBC0838 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca JBC0838 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu