
| dla numeru artykułu | 886077 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 27,5 |
| Długość całkowita [mm] | 112 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Wymiar gwintu | M8X1 |
| Technika połączeń | 4 |
| Napięcie [V] | 5 |
| nr EAN | 5901779871165 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, KAMOKA KP034 KAMOKA
| CITROËN | 5960000000 | |
| CITROËN | 5960K6 | |
| CITROËN | 96 865 043 80 | |
| CITROËN | 9683195280 | |
| FIAT | 9683195280 | |
| FORD | 1682273 | |
| FORD | 1682276 | |
| FORD | 1703269 | |
| FORD | 1824690 | |
| FORD | AV2Q-6M090-BA | |
| FORD | AV6Q 6M090 BA | |
| FORD | AV6Q6M090BA | |
| FORD | AV6Q6M090BB | |
| MAZDA | Y605-18-601 | |
| MAZDA | Y650-18-601 | |
| MAZDA | Y65018601 | |
| OPEL | 3646409 | |
| PEUGEOT | 5960000000 | |
| PEUGEOT | 5960K6 | |
| PEUGEOT | 9683195280 | |
| PEUGEOT | 96865 043 80 | |
| VOLVO | 30725678 |
Zastosowanie Świeca żarowa, KAMOKA KP034 KAMOKA w samochodach:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.