Rolka prowadząca pasek wieloklinowy, KAMOKA R0101 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
R0101
KAMOKA
| Szerokość [mm] | 26 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 70 |
| nr EAN | 5901779830261 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Rolka prowadząca pasek wieloklinowy, KAMOKA R0101 KAMOKA
Rolka prowadząca pasek wieloklinowy, KAMOKA R0101 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
CADILLAC
ESCALADE, CTS, XLR, SRX, STS, DEVILLE, BLS
Numery OE Rolka prowadząca pasek wieloklinowy, KAMOKA R0101 producenta KAMOKA
FIAT
51758383, 51776566, 55193358, 71743963
ALFA ROMEO
51758383, 51776566, 55193358, 71743963
LANCIA
51758383, 51776566, 55193358, 71743963
SAAB
55190811, 55562251
OPEL
1204295, 55190811, 55562251, 6340555, 6340572, 95511417
SUZUKI
1753079J60
| ALFA ROMEO | 51758383 | |
| ALFA ROMEO | 51776566 | |
| ALFA ROMEO | 55193358 | |
| ALFA ROMEO | 71743963 | |
| CHRYSLER | 51758383 | |
| FIAT | 51758383 | |
| FIAT | 51776566 | |
| FIAT | 55193358 | |
| FIAT | 71743963 | |
| LANCIA | 51758383 | |
| LANCIA | 51776566 | |
| LANCIA | 55193358 | |
| LANCIA | 71743963 | |
| OPEL | 1204295 | |
| OPEL | 55190811 | |
| OPEL | 55562251 | |
| OPEL | 63 40 555 | |
| OPEL | 63 40 572 | |
| OPEL | 6340555 | |
| OPEL | 6340572 | |
| OPEL | 95511417 | |
| SAAB | 55 190 811 | |
| SAAB | 55190811 | |
| SAAB | 55562251 | |
| SUZUKI | 17530-79J60 |
Zastosowanie Rolka prowadząca pasek wieloklinowy, KAMOKA R0101 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Rolka prowadząca pasek wieloklinowy, KAMOKA R0101 KAMOKA:
Rolka prowadząca paska wieloklinowego
Paski wielorowkowe synchronicznie przenoszą napęd z wału na najważniejsze elementy osprzętu silnika. Pasek powinien być prawidłowo napięty i odpowiednio poprowadzony. To zapewni bezpieczną pracę jednostki napędowej. Aby było to możliwe, konieczna jest obecność dodatkowych elementów współpracujących, takich jak rolki prowadzące.
Zadanie rolek prowadzących jest dwojakie. Po pierwsze właściwie prowadzą pasek, co utrzymuje go we właściwym torze pracy. Po drugie zaś, zwiększają kąt opasania. Celem tego zabiegu jest umożliwienie zazębienia się jak największej ilości zębów, czego efektem jest umożliwienie przenoszenia większych obciążeń silnika. Pomaga to również w ustalaniu długich sekcji w napędzie.
M.in. od rolek prowadzących zależy sprawność całego układu napędowego osprzętu silnika. Uszkodzenie rolki może doprowadzić do bardzo poważnych następstw. Zdarza się, że pasek zostaje wciągnięty do układu rozrządu i całkowicie zablokowany. Po czymś takim konieczne będzie przeprowadzenie gruntownego remontu silnika, co z pewnością będzie procesem kosztownym i czasochłonnym. Rolki prowadzące pasków wielorowkowych powinny być zatem elementem pochodzącym od renomowanych producentów.